7月22日消息,截至6月底,克拉克森新造船价格指数录得187,较年初上涨5%。从名义价格来看,已逼近2008年相同水平,较峰值仅差2%,克拉克森预计新造船价格将保持高位水平。
克拉克森研究统计,2024年上半年全球新船订单与去年同期持平,保持非常好的签单节奏。
分船型看,油轮新造船订单持续升温,LNG运输船订单受批量项目投资推动保持强劲,受益于运费市场的火爆,集装箱船船队更替节奏加快。
免责声明:此文仅供参考,未经核实,概不对交易结果负责,并请自行承担责任!
7月22日消息,截至6月底,克拉克森新造船价格指数录得187,较年初上涨5%。从名义价格来看,已逼近2008年相同水平,较峰值仅差2%,克拉克森预计新造船价格将保持高位水平。
克拉克森研究统计,2024年上半年全球新船订单与去年同期持平,保持非常好的签单节奏。
分船型看,油轮新造船订单持续升温,LNG运输船订单受批量项目投资推动保持强劲,受益于运费市场的火爆,集装箱船船队更替节奏加快。
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